2025-2031年中国电动汽车充电站行业前景研究与投资战略研究报告

  我国电动汽车产业已进入加快速度进行发展新阶段。为适应电动汽车产业的迅猛发展，近年来，中国各地纷纷建立电动车充电站。2024年11月，国内首座电动汽车示范充电站——上海漕溪电动汽车充电站，在上海通过验收。

  2024年全年，国内充电基础设施增量为46.2万台，公共充电基础设施增量同比增长12.4%，但随车配建充电设施增量依然不高，同比下降24.3%。2024 年 1-12 月，充电基础设施增量为 259.3 万台，其中公共充电桩增量同比上涨 91.6%。截至2024年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩186.9万台，其中直流充电桩79.6万台、交流充电桩107.2万台。从2024年3月到2024年2月，月均新增公共充电桩约5.5万台。

  2024年8月25日，交通运输部等四部门印发的《快速推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》提出了三阶段工作目标，2024年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区可提供基本充电服务；2024年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区(站)可提供基本充电服务；2024年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，保障公众“回得了家、出得了城、下得了乡”，畅行无忧。2024年10月9日，国家能源局印发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》，其中提出推动电动汽车、换电站等可控充电负荷纳入电网优化控制，推进电动汽车充电等灵活性调节标准制修订。2024年12月14日，中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要（2025-2031年）》，提出要推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。2024年2月3日，工信部网站发布了《关于组织并且开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》要求，新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%等。

  产业研究报告网发布的《2025-2031年中国电动汽车充电站行业前景研究与投资战略研究报告》共六章。首先阐述了电动汽车产业的总体发展状况，接着对国内外电动汽车充电站的发展概况及国内电动汽车充电站市场的竞争格局做出全方面分析。然后重点介绍了电动汽车充电站的布局、建设和运营等方面内容。随后，报告对电动汽车充电站行业的区域发展状况及国内重点公司进行仔细透析。最后分析了电动汽车充电站行业的投资机遇及未来发展前景。

  本研究报告数据大多数来源于于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究报告网、产业研究报告网市场调研中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对电动汽车充电站行业有个系统深入的了解、或者想投资电动汽车充电站行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

  图表《关于印发新能源汽车产业高质量发展规划（2025-2031）》关于充换电网络建设的要求