乌镇声音｜Lalamove：AI为货运“出海”插上翅膀

  在国外，很多人想要搬运东西的时候，会脱口而出一句“Just Lalamove it！”作为货拉拉的国际大品牌，Lalamove正在成为海外物流的代名词。

  Lalamove首席运营官卢家培在2024年世界互联网大会乌镇峰会粤港澳大湾区互联网发展论坛上发言。（受访者供图）

  “从香港开始，在内地发展，然后打通全球。”日前，在世界互联网大会乌镇峰会粤港澳大湾区互联网发展论坛上，Lalamove首席运营官卢家培回顾了Lalamove的成长历程。

  11年前，货拉拉起步于香港，一年后打入内地市场，同时凭借国际大品牌Lalamove进军海外市场。卢家培表示，粤港澳大湾区作为中国科学技术创新最具活力和潜力的区域之一，为 Lalamove进行跨国合作及创新提供了适宜的土壤。如今，Lalamove的国际化业务涵盖了东南亚主要城市，也打进了南亚、拉丁美洲等地区的国家和市场。

  在不同的国家和地区，由于政治、经济、文化的不同，“出海”企业的业务本地化尤为重要。

  Lalamove也不例外。“Lalamove在不同的国家和市场其商业模式是一样的，但在每个市场都必须做到本地化。”卢家培表示，Lalamove在地图、语言、车型、支付方式等方面，都会对当地业务进行调整。

  香港与国际化接轨，内地具有科创长板，这种优势互补为Lalamove“出海”提供助力。“我们不断把内地的成功经验‘复制’到国外，积极进行本土化。”卢家培举例说，像菲律宾马尼拉规定货车白天不能进市区。对此，北京团队凭借强大的地图自研能力，快速对当地地图做改造，以满足当地限制要求。

  科技改变物流是货拉拉技术核心理念。卢家培说，在Lalamove的海外业务中，80%以上用户都是中小企业，平台通过货运数字化、人工智能等技术帮助中小企业降低物流成本。

  “让大家用便宜的物流成本找到最适合的车！”据卢家培介绍，Lalamove和货拉拉对接了货运供需两侧，把全球140万名司机和1500万个用户连接了起来。

  安全对于货物运输而言至关重要。货拉拉自研的“安心拉”车载IOT智能硬件设备能做到对道路、驾驶舱、货仓无死角监控，保障行程安全。“对于每一辆安装有‘安心拉’的车辆，我们都不难得知里面的货物是否安全。”据卢家培透露，目前，Lalamove正在研发一个新功能，能够准确的通过司机的驾驶习惯，然后结合数据反馈给司机，帮他们进行改善，进一步保障驾驶安全。

  此外，据了解，Lalamove和货拉拉还能够最终靠假单识别算法为司机过滤假单；通过地图装卸货点智能推荐，给用户和司机推荐适合装卸货的地点。

  卢家培表示，Lalamove今年已进入日本东京和土耳其两大市场，明年计划将重点开拓与“一带一路”有关且与中国双边贸易额持续增长的国家。

  未来，数字化仍将是Lalamove发展的助力器。据卢家培透露，Lalamove将持续探索面向用户/司机的AI助手业务可行性，比如在司机侧实现订单管理功能，可以智能提醒司机哪里有货，哪里单多，帮助司机提高接单抢单效率；同时全面支持邀约、客服、判责、招聘等业务相关场景赋能，达到货运领域大模型一流水准。（光明网记者 张倩）

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